Заглавный Список 

Гданьская судоверфь


Гданьская судоверфь
Тип акционерное общество
Основание 1945
Расположение
Отрасль судостроение
Сайт gdanskshipyard.pl
Гданьская судоверфь   Медиафайлы на Викискладе
Гданьская судоверфь
Вид на верфь в 2009 году

Гданьская судоверфь ( польск. Stocznia Gdańska ) — крупное судостроительное предприятие Польши в городе Гданьск . Известна как место возникновения движения « Солидарность » в 1980 году .

История

Предприятие в ПНР

Создана в 1945 г., на базе двух немецких верфей (Schichau-Werft и Danziger Werft), сильно разрушенных в годы Второй мировой войны . Первое судно Гданьской судоверфи «Солдек» было спущено на воду в 1948 году .

В 1960-е годы ежегодно на верфи строилось примерно 30 судов. В 1968 общая грузоподъёмность построенных на верфи судов составила 418,5 тыс. т. Всего до 1969 г. построено 526 судов, общей грузоподъёмностью 2507,2 тыс. т.

Основной продукцией верфи были современные рыболовные суда . Строились торговые суда , главным образом для перевозки мелких грузов. Верфь производила также судовое оборудование и механизмы. Значительная часть продукции Гданьской судоверфи экспортировалось, крупнейшим покупателем её судов являлся СССР .

В период с 1970 по 1989 год носила имя В. И. Ленина .

Гданьская судоверфь им. Ленина традиционно являлась центром рабочих протестов в ПНР . Социальный взрыв декабря 1970 года вылился в масштабное кровопролитие. В августе 1980 года забастовка на Гданьской судоверфи вынудила коммунистические власти ПНР легализовать первый в Восточной Европе независимый профсоюз Солидарность . Именно здесь Лех Валенса подписал с вице-премьером Мечиславом Ягельским исторические Гданьские соглашения 31 августа 1980 года . В декабре 1981 года на Гданьской судоверфи базировался всепольский забастовочный комитет «Солидарности». Гданьская судоверфь сыграла важную роль и в забастовочной волне 1988 года , инициировавшей трансформацию ПНР в Третью Речь Посполитую .

Предприятие в Республике Польша

В 1990 1996 гг. предприятие работало как акционерное общество , причём более 60 % акций находилось в собственности польского государства , остальные принадлежали трудовому коллективу . После судебного решения о банкротстве 8 августа 1996 «Солидарность» развернула сбор пожертвований. К декабрю 1997 удалось собрать более 5,2 миллиона злотых (более 1,6 миллиона долларов). Работа на судоверфи не прекращалась, но численность занятых и объёмы производства резко упали.

8 сентября 1998 года АО «Судостроительная верфь Гданьск» была продана за 115 миллионов долларов судостроительной корпорации «Труймясто», основным владельцем которой являлось АО «Судоверфь Гдыня ». Гданьская судоверфь была преобразована в новое структурное подразделение и получила название "Гданьская судостроительная верфь — Группа АО «Судостроительная верфь Гдыня» [1] .

В августе 2006 года предприятие выделилось из корпорации как самостоятельное АО «Судостроительная верфь Гданьск». В ноябре 2007 пакет в 75 % акций был приобретён украинским концерном « ИСД Польша», принадлежащим Сергею Таруте и Олегу Мкртчану . 25 % акций принадлежит польской госкомпании ARP (Agencji Rozwoju Przemysłu, Агентство промышленного развития) .

В настоящее время (?2013) на судоверфи работают около 2 тысяч человек (примерно в десять раз меньше, чем в начале 1980-х). Экономическое положение предприятия нестабильно [2] . Весной 2013 г. возникли перебои с выплатами зарплаты. 26 сентября 2013 профячейка «Солидарности» во главе с Каролем Гузикевичем [3] провела на верфи забастовку с несколькими сотнями участников [4] . Правительство Дональда Туска отказалось выделить субсидии для предприятия, на три четверти принадлежащего украинскому капиталу [5] .

Легендарную судоверфь удалось сохранить. Однако это было сделано преимущественно из политико-идеологических соображений, вопреки экономической тенденции. Польский судостроительный кластер уступает в международной конкуренции и подвергается административно-экономическому давлению инстанций Евросоюза [6] [7] .

Продукция

Сухогрузные пароходы

Сухогрузы

Лесовозы

Гданьская судоверфь
Юрий Савинов, проект B-540. 2006.

Ro-Ro

Траулеры

Парусные суда

Ссылки на "Гданьская судоверфь"

Примечания для "Гданьская судоверфь"