Заглавный Список 

Вега (концерн)


АО «Концерн радиостроения «Вега»
Тип Публичная компания
Основание 1944
Прежние названия ЦКБ-17, НИИ-17, МНИИП
Расположение Вега (концерн)   СССР Вега (концерн)   Россия , Москва
Ключевые фигуры

Михеев, Вячеслав Алексеевич (генеральный директор)

В. С. Верба (генеральный конструктор - первый заместитель генерального директора, член-корреспондент РАН)
Отрасль авиакосмическая промышленность [d]
Материнская компания Ростех
Сайт vega.su

Концерн радиостроения «Вега»  — российское предприятие радиоэлектронного комплекса, головное предприятие дивизиона Холдинговой компании «Росэлектроника» Госкорпорации « Ростех », специализирующееся на разработке и производстве обширной номенклатуры современных радиоэлектронных изделий и систем военного и гражданского назначения. В контур управления Концерна входит 19 организаций.

Основная специализация Концерна –радиолокационные средства авиационного ( А-50 , А-50У, А-100), наземного («Перископ-В») и космического (« Алмаз-Т» ) базирования, а также системы разведки и управления, в том числе на основе БЛА. Концерн обладает мощным научным потенциалом ученых, инженеров и специалистов различных профессий. Созданы и функционируют научные школы, в которых готовятся высококвалифицированные кадры по радиолокации, прикладной электродинамике и авиационным системам радиоуправления. В структуре Научно-образовательного центра при головном предприятии АО «Концерн «Вега» успешно действуют  базовые кафедры  ведущих технических университетов столицы: МФТИ, МГТУ им. Н. Э. Баумана, МИРЭА.

Штаб-квартира расположена в Москве (Кутузовский проспект, дом 34).

История

1 октября 1944 года постановлением ГКО СССР для разработки самолётных радиолокационных систем создано Центральное конструкторское бюро № 17 ( ЦКБ-17 ) Наркомата авиационной промышленности . У истоков нового научного учреждения стояли заместитель председателя Совета по радиолокации академик А. И. Берг и нарком авиационной промышленности А. И. Шахурин . Начальником ЦКБ-17 назначен Я. М. Сорин . 10 июля 1946 года предприятие переименовано в НИИ-17 [1] .

В 1946 году на работу в ЦКБ №17 был приглашен крупнейший отечественный ученый в области антенно-фидерных устройств доктор технических наук, профессор А.А. Пистолькорс (с 1948 г. член-корреспондент АН СССР). Вместе со своим учеником и аспирантом А.Д. Бахрахом (член-корреспондент АН СССР с 1966 г.) он основал и длительное время возглавлял признанную Академией наук СССР научную школу «Прикладная электродинамика, теория и техника антенно-фидерных и оптоэлектронных устройств» (широко известна как научная школа Пистолькорса-Бахраха). Научная деятельность школы продолжается учениками и последователями основателей. Всего в разные годы в Концерне «Вега» работали 6 академиков и членов-корреспондентов АН СССР и РАН (А.А. Пистолькорс, В.В. Тихомиров, А.Л. Микаэлян, Л.Д. Бахрах, А.П. Реутов, В.Ф. Штейншлегер, что является выдающимся достижением для неакадемических научно-исследовательских организаций.

В 1948 году прошёл государственные испытания радиолокационный комплекс «Рубидий» для самолёта Ту-4 , созданный под руководством главного конструктора Я. Б. Шапировского [2] . Затем под руководством В. В. Тихомирова разработаны РЛС «Кадмий» и «Аргон» для бомбардировщика Ту-16 , РЛС «Изумруд» для истребителя МиГ-17 , а под руководством А. Б. Слепушкина  — РЛС «Торий-А» для истребителя МиГ-15 [3] .

В 1950 году под руководством В. Е. Колчинского началась разработка доплеровских измерителей скорости и сноса (ДИСС) . Благодаря такому устройству, установленному на Ту-114 , стал возможен трансокеанский перелёт советской делегации во главе с Н. С. Хрущёвым в 1959 году . ДИСС стали штатным оборудованием военных и пассажирских самолётов [4] .

С начала 1960-х годов предприятие создаёт радиоэлектронные системы для работы в космическом пространстве. Для космической программы «Луна» был разработан доплеровский посадочный радиолокатор «Планета» (главный конструктор В. Е. Колчинский). Одновременно под руководством А. Л. Микаэляна исследовались новые источники оптического диапазона — лазеры . Результатом стало создание аппаратуры лазерной воздушной разведки «Шпиль-1» (главный конструктор А. Б. Слепушкин) для самолёта МиГ-21 Р и «Шпиль-2» (главный конструктор А. К. Столяров) для самолёта Су-24МР .

В те же годы разработан первый советский авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) «Лиана» (главный конструктор В. П. Иванов) для самолёта Ту-126 , принятый на вооружение авиации ПВО и эксплуатировавшийся в течение четверти века. Результатом дальнейшего совершенствования систем ДРЛО стал комплекс «Шмель», устанавливаемый на А-50 .

В 1967 году предприятие переименовано в «Московский научно-исследовательский институт приборостроения» ( МНИИП ) [5] .

В 1973 году отдел лазерной техники МНИИП преобразован в самостоятельный Научно-исследовательский институт радиооптики ( НИИРО ) [4] .

В 1976 году разработан наземный вариант радиолокационного комплекса «Перископ-В» (главный конструктор А. Т. Метельский), позволяющего обнаруживать и сопровождать низколетящие цели. Мощность сигналов, отражённых от таких целей, на 60 и более децибел меньше мощности помех, создаваемых отражением от земли. Опытный образец «Перископа-В» был установлен на горе в районе Махачкалы . За эту работу группа сотрудников удостоена Государственной премии [4] [6] .

С 1980 года МНИИП являлся головным предприятием НПО «Вега-М» — объединения заводов и НИИ, расположенных в разных республиках СССР [4] .

В 1991 году запущен космический аппарат « Алмаз-1А », на котором был установлен разработанный институтом радиолокатор с синтезированной апертурой «Меч-КУ» (главный конструктор И. Г. Осипов).

В 2003 году предприятие преобразовано в Открытое акционерное общество «Концерн радиостроения „Вега“» [3] [4] . Генеральным директором-генеральным конструктором ОАО «Концерн «Вега» назначен Верба Владимир Степанович.

С апреля 2004 года Концерн «Вега» в соответствии с Указом Президента РФ исполняет функции головного предприятия интегрированного холдинга, включающего в свой состав в разные периоды от 10 до 20 научно-исследовательских, конструкторских и производственных организаций радиоэлектронной промышленности РФ.

2007-2017 гг. ознаменовались успешным завершением целого ряда проектов и началом реализации новых долгосрочных программ. Концерном проведена модернизация РТК «Шмель», в результате выполнения которой тактико-технические характеристики комплекса существенно возросли. По результатам государственных совместных испытаний самолета А-50У с РТК «Шмель-М» заказчиком выдано заключение о серийном производстве модернизированного самолета.

В 2007 г. ОАО «Концерн «Вега» начата ОКР «Мультипликация» с целью создания привязного аэростатного комплекса ретрансляции информации, сигналов связи и управления, выполнен эскизно-технический проект на ОКР «Форпост» по разработке когерентного обзорного радиолокатора Х-диапазона наземного комплекса наблюдения.

В это десятилетие 29 самолётов Су-24МР после проведенной Концерном модернизации поступили в эксплуатацию в Вооружённые силы, проведена модернизация трех самолётов радиолокационного дозора и наведения А-50У.

В 2009-2011 гг. в Республику Индия поставлены комплекты наземной части системы связи и три самолёта ДРЛО, в составе которых – разработанные ОАО «Концерн «Вега» системы управления перехватом и связи. В декабре 2011 г. за создание системы управления перехватом и связи для самолёта ДРЛО ВВС Республики Индия авторский коллектив специалистов ОАО «Концерн «Вега» и ФГУП «Рособоронэкспорт» был удостоен престижной Национальной премии «Золотая идея».

26 апреля 2012 г. – Распоряжением Правительства РФ от №659-р ОАО «Концерн «Вега» присвоен статус федерального научно-производственного центра.

27 июня 2013 года в 20 час 53 минуты по московскому времени с космодрома «Байконур» ракетой-носителем «Стрела» на околоземную орбиту был выведен космический аппарат системы «Кондор-Э» с РСА «Стриж». В результате этого запуска на орбите начал функционировать первый (начиная с 1992 года) отечественный РСА не уступающий по своим характеристикам современным зарубежным аналогам.

Указом Президента Российской Федерации № 20 от 14 января 2014 года Открытое акционерное общество «Концерн радиостроения «Вега» включено в состав Государственной корпорации «Ростехнологии».

В 2010-2015 гг. в рамках НИОКР  «Цезарь» выполнена работа по созданию аппаратно-программных комплексов оперативных штабов по управлению выделенными силами и средствами для проведения контртеррористической операции в субъектах Российской Федерации. В 2014 г. эта работа была удостоена Государственной премии РФ имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова.

4 июля 2014 г. Военно-воздушным силам РФ передан самолет Ту-214ОН (регистрационный номер RA-64525) Авиационной системы наблюдения «Открытое небо» (АСН ОН). Система разработана ОАО «Концерн «Вега» в кооперации с рядом предприятий ОАК в целях эффективной реализации возможностей России по ведению наблюдательных полетов в рамках международного Договора по открытому небу (ДОН), подписанному 34 странами Европы и Северной Америки.

14 ноября 2014 года на основании решения Госкорпорации Ростех головное предприятие Концерна переименовано в АО «Концерн «Вега».

В октябре 2016 г. в рамках летных испытаний совершила первый полет летающая лаборатория А-100ЛЛ, созданная кооперацией предприятий во главе с АО «Концерн «Вега» и «ТАНТК им. Г.М. Бериева» для проверки и отработки технических решений, применяемых при создании перспективного многофункционального авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН) А-100. Комплекс создается по гособоронзаказу в рамках опытно-конструкторской работы «Премьер-476» на смену самолетам А-50 и А-50У. В начале 2019 года стартовала программа предварительных летных испытаний А-100.

В 2016 году работавший генеральным директором – генеральным конструктором АО «Концерн «Вега» В.С. Верба избран членом-корреспондентом РАН, в связи, с чем 10 июля 2017 года он переведен на должность генерального конструктора – первого заместителя генерального директора АО «Концерн «Вега».

10 июля 2017 г. по решению Совета директоров АО «Концерн «Вега» функции генерального директора Концерна возложены на Михеева Вячеслава Алексеевича.

В марте 2019 г. Воздушно-космическим силам России передан шестой модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У с бортовым номером 42.

Предприятия концерна

См. также

Примечания для "Вега (концерн)"

  1. История Концерна «Вега»: 1944 — 1967 . Кафедра «Веги» . МИРЭА .
  2. Закончены госиспытания РЛС прицельного оборудования "Рубидий" для Ту-4 (9 Апреля 1948 г.) // Авиационно-Космический Фонд
  3. 1 2 История Концерна // Концерн «Вега»
  4. 1 2 3 4 5 Долгий А. От ЦКБ-17 — до «Веги»  // « Радио » : журнал. — 2007. — № 2 . — ISSN 0033-765X .
  5. Верба В. С., 2010 , с. 17.
  6. История Концерна «Вега»: 1967 — 1990 . Кафедра «Веги» . МИРЭА .
Ошибка в сносках ? : Тег <ref> с именем «lenta07», определённый в <references> , не используется в предшествующем тексте.

Литература

Ссылки на "Вега (концерн)"